По ту сторону объектива

[malekula man]

Катались вчера в штате Вермонт: смотрели классические деревянные крытые мосты. Они обычно соединяют второстепенные гравийные дороги с цивилизацией :-) Некоторые уже только пешеходные, для истории.
Море впечатлений.
Добавляю только несколько фото

[malekula man]

Вот вам фото из вечернего Зарядья

[Ribka]

Красивее гор могут быть только горы

[Ribka]

[malekula man]

Из путешествия по России: разведенный Дворцовый мост в Питере

[Ribka]

Красиво.
Тоже в Питер собираюсь

[Писец Хираганой]

Подрастающая личинка инстаграмщицы:

[Писец Хираганой]

[Писец Хираганой]

[Писец Хираганой]

[malekula man]

Немного всякого из поездки по побережью Нью-Гемпшира и Мэйна

Океан

Маяки (все действующие, уже автоматические, конечно)

Наббл Пойнт

Маршал Пойнт

Басс Харбор

[malekula man]

Дом Стивена Кинга в Бангоре

Вид с горы Кадиллак на острове Пустынной горы

Мой верный конь, на котором мы проехали 2100км асфальта за 6 дней

И немного гравийных лесных дорог для души

[Писец Хираганой]

[Писец Хираганой]

Мой верный конь, на котором мы проехали 2100км асфальта за 6 дней

Вообще то это очень мало.
Если ехать с крейсерской скоростью 120 км/час, то за 6 часов в день можно проехать 700 км по фривэю.
Это совсем небольшая скорость, 74 мили в час.
Если добавить съезды с фривэя чтоб осматривать окрестности, то это ещё часа три.
В неторопливом таком режиме, 2100 км это три дня езды.

Вы там что, по 4 часа в день на колёсах путешествуете?

[malekula man]

Виолен Дрепанальд,
Ехать и путешествовать - это две разные вещи. Я могу железную ж.опу за сутки сделать, но будет ли это путешествие?
Для того, чтобы посетить места, которые нас интересуют нужно останавливаться и не на 5 минут.
А ещё и на пляже поваляться, и в горы на хайк сходить.
В таких путешествиях ездить по хайвеям - скукота. Если ты так делаешь, то ты просто не понимаешь смысла дальней поездки на мотоцикле.
Ещё вопросы?