Выбираем автомобиль и комплектующие. Общение на автомобильные темы

[malekula man]

Норм тачка, поздравляю!

Мерси!

[kub0ns0n]

Поменял свою Mazda CX-30 2020 на свежую CX-5 2024.

Поздравляю! Взял турбовую или с простым мотором?
Интересно, сколько такая сейчас стоит в Канаде?
У нас с мотором 2,5 цена начинается от 50 тыщ S (американских)

[Костян40]

У нас с мотором 2,5 цена начинается от 50 тыщ S (американских)

лукавишь, Виталя)). В твоём родном городе

[Костян40]

Взял турбовую или с простым мотором?

У нас сх5 с мотором турбо, была так себе тачка. Турбина частенько ломалась, а ценник её - эт пздц. Но эт 2010+ года. Как сейчас- хбз.
Пс просто я в своё время выбирал между аутлендером хл 3,0л и турбовой сх5. Ну и естественно выбор остановился на ауте. Не ошибся ни сколько. С ним вообще ничего не делается масло и бензин, хотя пробег в районе 100 тыр.

[kub0ns0n]

лукавишь, Виталя)). В твоём родном городе

Костя, это с мотором 2л и передним приводом))
Цены на новые в моём городе)) https://auto.drom.ru/region55/mazda/cx-5/?minyear=2023

[kub0ns0n]

хотя пробег в районе 100 тыр.

На большинстве свежих машин всё самое неприятное начинается после 100((
Я сотку наезжаю за 2-3 года (живу за городом)... так часто новые машины менять пока) не готов

[Gudvin]

Я в япах разочаровался, после того, как делал самостоятельно шумоизоляцию в хонде и митцу. Всё внутри дешманское, на пластиковых клипсах болтается. У немцев всё проклеено, на резьбовых соединениях, уплотнители, резиночки, фетр, подготовка шумоизоляции с завода. В итоге - ничего не гремит, не скрипит.

[Костян40]

. Всё внутри дешманское, на пластиковых клипсах болтается

Да, есть такое. Но и цена соответственно дешевле немцов. Всё логично, же. Например Фольксваген Поло( немец), тоже, всё дешманское и даже пластик салона отстой. Сидушки, включая водительское- на механических рычажках а у меня ( вперёд назад, вправо- влево, вверх- них ) на Эл.приводах.
Пс.такшта Гуд, понятие немцы и японцы, оно такое, двоякое. И за комфорт нужно просто заплатить.

[Костян40]

Я в япах разочаровался

зачем тогда малекуле льстишь

Норм тачка, поздравляю!

[Gudvin]

Я имел в виду, что у немцев более продуманы мелочи, которых простому обывателю сходу не видно.

цена соответственно дешевле немцов

Цена сопоставима. Она формируется спросом на ту или иную модель. Например, та же кэмри в нынешнем виде пожинает плоды популярности прежних моделей и близко не стоит своих денег.

[Gudvin]

KIA и Hyundai полностью закроют свой бизнес в России до нового года.

Салоны распродают остатки с наценкой в миллион рублей, меняют вывески и ассортимент на китайские марки. На которые нет спроса, а персонал массово увольняется.

По нашей информации, сейчас KIA и Hyundai ликвидируют свои авто со складов. Из-за санкций они больше не могут обеспечивать рынок, а параллельный импорт не оправдал ожиданий. Дольше, сложнее и дороже. Пострадали все-все: автопарки, сотрудники, перекупы и обычные люди. Поэтому весь автопарк постепенно заменяют пришедшие китайцы. Популярных моделей уже нет (скажем Rio пока-пока). В одном из столичных салонов остались две модели, которые подорожали на миллион, — Cerato 2022 отдадут за 3 млн и K5 за 3,5 ляма. И это не в максималке. Завод KIA в Калининграде уже забрал себе поднебесный Kaiyi и дособирает китайскую альтернативу корейским ласточкам. Которые с радостью будут отдавать на миллион дешевле.

У Hyundai дела похуже. Solaris, Elantra, Sonata из салонов испарились. Остались только джипы по завышенному ценнику от 4,5 млн. Зато китайцы уже тоже красуются в салоне. Вывески поменяли на Baic, но внутри ни клиентов, ни сотрудников. Обещают, что обслуживать корейцев не перестанут, но ценник взлетит на минимум 20%. Плюсом — проблемы с запчастями, увеличенные сроки поставки и взлетевший прайс. Сотрудники говорят, что не хотят продавать китайские авто. Потому что спроса нет, цена не устраивает покупателей, и с их слов, даже китайские представители ездят на Volvo. А завод в Питере выставили на аукцион за 500 миллиардов.

[kub0ns0n]

Но и цена соответственно дешевле немцов

Если сравнивать одноклассников и премиальных японцев с немцами, то немцы вообще получаются дешевле)).
Зачастую обслуживание и запчасти на премиальных японцев стоят дороже чем на таких же немцев.
Речь о оригинальных запчастях, а болячек хватает и там и там)

[Костян40]

KIA и Hyunda

Тоже гaвнo ещё то. Брательник брал соренту в салоне, пять лет ездил ( пока гарантия была), два раза делали по ней кап.ремонт движка. А это авто на 2 месяца забирали. Гарантия кончилась- сразу продал нафиг

[Костян40]

Если сравнивать одноклассников и премиальных

Виталь возможно, я не в тех, ни в тех - не разбираюсь.

[Костян40]

kub0ns0n,
Ты сам сторонник каких авто, всмысле страны владельца бренда? На каких сам ездишь? Если не секрет конечно.